MKS-4 | Chronologie

1. Lancement de la navette spatiale Endeavour STS-108

La navette spatiale américaine Endeavour STS-108 décolle du Centre Spatial Kennedy, à Cap Canaveral en Floride, le 5 décembre 2001 à 22h19'27,987" GMT. L'équipage est constitué du commandant Dominic GORIE, du pilote Mark KELLY et des spécialistes de mission Linda GODWIN, Daniel TANI, Youri ONOUFRIENKO, Carl WALZ et Daniel BURSCH.

Ces trois derniers constituent l'équipage MKS-4 et resteront à bord de la station après le départ de Discovery, qui ramènera sur Terre l'équipage MKS-3 constitué de Frank CULBERTSON, Mikhaïl TIOURINE et Vladimir DEZHOUROV.

Fig. 1.1 : Décollage d'Endeavour STS-108.
Crédit : NASA.

A ce moment, deux vaisseaux sont amarrés sur la station :

- Soyouz TM-33 sur le module Zaria,
- Progress M1-7 sur le module Zvezda.

L'objectif principal de ce vol d'assemblage UF-1, outre l'échange d'équipage, est d'apporter le module de ravitaillement MPLM Raffaello. La soute abrite aussi les plates-formes LMC et MACH-1 (Multiple Application Customized Hitchhiker), qui transportent des expériences non liées à la station spatiale Internationale.

Fig. 1.2 : Endeavour STS-108 s'approche de la station.
Crédit : NASA.

Endeavour s'amarre sur le PMA-2 le 7 décembre 2001 à 20h03'25" GMT, et les écoutilles sont ouvertes quelques instants plus tard. Le 8 décembre 2001, KELLY et GODWIN pilotent le bras RMS de la navette pour lever le module Raffaello et l'arrimer sur le nadir du module Unity à 17h55 GMT.

Fig. 1.3 : Le MPLM Raffaello est levé de la soute, 8 décembre 2001.
Crédit : NASA.

Les cosmonautes terminent l'échange des couchettes Kazbek du vaisseau Soyouz TM-33 à 22h11 GMT, ce qui marque le début officiel de la mission MKS-4. Le 9 décembre 2001, à 15h11'40,5" GMT, GORIE et KELLY utilisent les moteurs RCS d'Endeavour pour rehausser l'orbite de la station. Les écoutilles du PMA-2 sont refermées le 10 décembre 2001 à 00h43 GMT.

Le 10 décembre 2001, à 17h52 GMT, Linda GODWIN (EMU n°3005) et Daniel TANI (EMU n°3009) débutent la sortie dans l'Espace. Ils sortent par l'écoutille de l'ODS, dans la soute de Discovery.

Leur objectif principal consiste à installer des couvertures thermiques sur les systèmes BGA (Beta Gimbal Assembly) des ailes solaires 2B et 4B du segment P6. Le bras RMS de la navette les rapproche le plus possible des BGA, puis les astronautes doivent terminer le trajet manuellement.

Fig. 1.4 : GODWIN sort par l'ODS d'Endeavour.
Crédit : NASA.

Fig. 1.5 : Mise en place de l'une des couvertures thermiques.
Crédit : NASA.

Ils mettent en place les deux couvertures thermiques avec succès, puis tentent de verrouiller le quatrième support de l'aile solaire tribord, mais sans succès. Ils posent deux disjoncteurs CID (Circuit Interrupt Devices) sur le Z1 en préparation de la mission STS-110.

Fig. 1.6 : Le support non verrouillé de l'aile tribord (à gauche) et les CID (à droite).
Crédit : NASA.

En revenant vers l'ODS, GODWIN et TANI récupèrent la couverture de l'antenne SASA qui avait été laissée là lors de la mission STS-92. La sortie se termine à 22h04 GMT, elle a duré 4h12.

Toujours le 10 décembre 2001, le système d'air conditionné SKV1 du Segment russe tombe en panne. Les analyses montrent que le problème vient du dispositif de filtration BMP. Les écoutilles du PMA-2 sont rouvertes peu avant 24h00 GMT.

Le 11 décembre 2001, à 16h19'40,5" GMT, les moteurs RCS d'Endeavour sont de nouveaux mis en service pour rehausser l'orbite de la station. Après remplacement de certains composants, le BMP fonctionne de nouveau. Le 12 décembre 2001, les astronautes réparent le tapis d'exercice TVIS du module Zvezda, puis à 15h22'32,5" GMT ils rehaussent encore l'orbite avec les RCS d'Endeavour. KELLY décroche le module Raffaello de Unity à l'aide du bras RMS le 14 décembre 2001 à 21h57 GMT et le repose dans la soute d'Endeavour.

Fig. 1.7 : Séparation du module Raffaello.
Crédit : NASA.

Les moteurs RCS de la navette sont mis en service le 15 décembre 2001 à 14h55'40,4" GMT pour réaliser une manœuvre d'évitement d'un débris orbital, en l'occurrence le second étage du lanceur Cosmos-3M qui a mis sur orbite le satellite franco-soviétique Oreol le 27 décembre 1971.

Endeavour se sépare du PMA-2 le 15 décembre 2001 à 17h28'25" GMT. Comme la manœuvre d'évitement de débris n'était pas prévue, la navette n'a plus assez d'ergols pour réaliser un survol complet de la station, et elle doit se contenter d'un quart de tour.

Fig. 1.8 : La station vue d'Endeavour après la séparation.
Crédit : NASA.

Elle atterrit au Centre Spatial Kennedy le 17 décembre 2001 à 17h55'10,884" GMT. Le vol STS-108 a duré 11 jours 19 heures 35 minutes 43 secondes, et la mission de CULBERTSON, DEZHOUROV et TIOURINE a duré 128 jours 20 heures 44 minutes 57 secondes.

Le 18 décembre 2001, le système BGA de l'aile solaire tribord du segment P6 s'arrête car son moteur subit trop de contraintes. Il est redémarré le jour-même. Les moteurs DPO du vaisseau Progress M1-7 sont mis en service le 10 janvier 2002 à 01h35'36" GMT (dt=1877,5", dV=6m/s) et à 03h43'47" GMT (dt=1561,3", dV=5m/s) pour une correction d'orbite. Les deux corrections consomment un total de 621kg d'ergols, auxquels il faut ajouter 63kg pour la stabilisation de la station. L'altitude a été rehaussée de 19km.

2. La première sortie dans l'Espace

La 6ème sortie dans l'Espace réalisée depuis le Segment russe (VKD-5) débute le 14 janvier 2002 à 20h59 GMT, quand les cosmonautes Youri ONOUFRIENKO (Orlan-M n°14) et Carl WALZ (Orlan-M n°12) ouvrent l'écoutille VL-1 du module Pirs.

La première activité consiste à déplacer le mât de charge GStM-2 de son emplacement actuel sur le PMA-1, où il avait été installé le 22 mai 2000 lors de la mission Atlantis STS-101, vers le module Pirs. ONOUFRIENKO rejoint le poste-opérateur du mât GStM-1 qui, lui, est déjà sur le module Pirs, et le manipule pour que son extrémité rejoigne le GStM-2. WALZ est sur l'extrémité du GStM-1 et il y a accroche l'extension mobile. Quand il arrive à proximité du GStM-2, il le saisit manuellement, et ONOUFRIENKO le ramène sur Pirs. Là, les deux cosmonautes l'installent sur le point d'ancrage BTS-2.

Fig. 2.1 : WALZ sur le GStM-1, piloté par ONOUFRIENKO.
Crédit : NASA.

Ils démontent ensuite l'extension du GStM-1, puis passent à la seconde activité de la sortie, qui consiste à installer l'antenne radioamateur WA-3 sur l'AO du module Zvezda. Ils rentrent ensuite dans le sas et referment l'écoutille à 03h02 GMT. La sortie a duré 6h03.

Le 15 janvier 2002, le TsUP transfère 157kg d'UDMH et 293kg de N2O4 des réservoirs de Progress M1-7 vers les réservoirs basse pression du module Zaria.

3. La deuxième sortie dans l'Espace

La 7ème sortie dans l'Espace réalisée depuis le Segment russe (VKD-6) débute le 25 janvier 2002 à 15h19 GMT, quand les cosmonautes Youri ONOUFRIENKO (Orlan-M n°14) et Daniel BURSCH (Orlan-M n°12) ouvrent l'écoutille VL-1 du module Pirs.

La première activité consiste à mettre en place les six déflecteurs GZU (Газозащитных Устройств) autour des moteurs d'orientation DPO du module Zvezda. Ils se dirigent donc vers l'arrière du module et, sur leur chemin, ils installent les instruments SKK n°1-SO sur le module Pirs, ainsi que SKK n°2-SM et Platan-M sur le module Zvezda. Ils inspectent aussi le hublot n°7 de Zvezda, sur lequel une fissure a été observée. Ils commencent ensuite l'installation des GZU, puis ils mettent en place l'antenne radioamateur WA-4.

Fig. 3.1 : ONOUFRIENKO prépare les GZU dans le module Zvezda.
Crédit : NASA.

Les cosmonautes récupèrent l'instrument Kromka 1-0 qui avait été installé sur Zvezda lors de la sortie du 15 octobre 2001, et ils le remplacent par Kromka 1-1. Ils inspectent ensuite leurs gants pour s'assurer qu'ils ne sont pas salis par des produits de combustion des moteurs, qui seraient toxiques s'ils étaient introduits dans l'atmosphère de la station. BURSCH jettent ensuite les serviettes qu'ils ont utilisés.

Fig. 3.2 : Les GZU installés sur les moteurs de Zvezda.
Crédit : NASA.

La dernière activité consiste à installer l'instrument SKK n°1-SM sur le module Zvezda, puis les deux cosmonautes rentrent dans le sas et ils referment l'écoutille à 21h18 GMT. La sortie a duré 5h59.

Le 2 février 2002, l'aile solaire 2B du segment P6 cesse momentanément de suivre le Soleil, ce qui induit une perte de puissance moyenne de 1,5kW. Le 4 février 2002, l'ordinateur TVM-2 se met hors service, et il n'en reste qu'un. Les deux TVM à l'arrêt tentent constamment de redémarrer et ne parviennent pas à communiquer avec les ordinateurs TsVM. L'écart entre la consigne d'orientation et l'orientation réelle augmente et, à 13h18 GMT, deux des actionneurs gyroscopiques CMG arrivent à saturation. Le système de contrôle bascule automatiquement sur les moteurs russes mais, comme les TVM et les TsVM ne communiquent plus, la bascule ne se fait pas et la station perd son orientation. Le Segment américain passe en mode de survie pour économiser l'énergie. Le TsUP redémarre les trois TVM et l'orientation est rétablie à 19h19 GMT.

4. La troisième sortie dans l’Espace

La 1ère sortie dans l'Espace réalisée depuis le Segment américain (EVA-1) débute le 20 février 2002 à 11h38 GMT, quand les astronautes Carl WALZ (EMU n°3014) et Daniel BURSCH (EMU n°3009) basculent leurs scaphandres sur leur alimentation interne et sortent par l'écoutille du module Quest.

La première activité consiste à connecter les disjoncteurs CID (Circuit Interrupt Device) de deux convertisseurs DDCU de façon à ce que le JSC puisse les tester. Les astronautes récupèrent ensuite des outils sur le Z1 et les stockent dans le sas en vue de la mission Atlantis STS-110. Ils démontent ensuite quatre plaques de protection thermique sur le Z1.

Fig. 4.1 : BURSCH lors de la sortie.
Crédit : NASA.

L'activité suivante consiste à démonter l'adaptateur qui avait été installé sur le PMA-1 lors de la mission Atlantis STS-101 et qui avait servi à stocker le mât de charge GStM-2. Comme ce dernier a été déplacé lors de la sortie du 14 janvier 2002, l'adaptateur est maintenant inutile et les astronautes le déplacent sur le point d'ancrage EFGF du module Zaria en attendant qu'il serve de nouveau. Ils récupèrent aussi un adaptateur américain qu'ils vont stocker dans le sas.

WALZ et BURSCH vont ensuite resserrer les raccords des réservoirs HPGT du module Quest, puis ils inspectent l'expérience MISSE et les raccords du circuit ETCS. Ils rentrent dans le sas à 17h25 GMT. La sortie a duré 5h47.

Les moteurs DPO du vaisseau Progress M1-7 sont mis en service le 21 février 2002 à 08h25'40" GMT (dt=239", dV=1,5m/s, dm=82kg) et à 09h59'00" GMT (dt=242", dV=0,33m/s, dm=62kg) pour une correction d'orbite. Les deux corrections ont permis une rehausse de l'altitude de 4,7km et ont également entraîné une consommation de 24kg d'ergols pour la stabilisation de la station. La seconde correction aurait dû apporter un dV de 1,5m/s comme la première, mais elle ne s'est pas passée comme prévu.

Le 27 février 2002, l'ordinateur MDM C&C3 bascule automatiquement en mode de diagnostic. L'ordinateur MDM redondant C&C1 a pris le relais, mais les communications en bande S et le contrôle d'orientation sont perdus. Le segment russe prend automatiquement le relais. Le C&C3 est finalement redémarré, et la situation rentre dans l'ordre le 28 février 2002. Le 1er mars 2002, le système Vozdoukh s'arrête et ONOUFRIENKO doit le redémarrer manuellement.

Les moteurs DPO du vaisseau Progress M1-7 sont mis en service le 6 mars 2002 à 03h37'10" GMT (dt=150", dV=1,1m/s) et à 04h29'06" GMT (dt=390", dV=2,5m/s) pour une correction d'orbite. Ce sont les ergols des réservoirs du module Zaria qui sont utilisés.

Les moteurs DPO du vaisseau Progress M1-7 sont de nouveau mis en service le 13 mars 2002 à 00h03'10" GMT (dt=300", dV=1,9m/s) et à 00h52'49" GMT (dt=600", dV=3,8m/s) pour une correction d'orbite. Ce sont les ergols des réservoirs du module Zaria qui sont utilisés. Les lignes de Zaria et Zvezda sont purgées à l'azote le 15 mars 2002.

5. Arrivée du vaisseau Progress M1-8

Le vaisseau Progress M1-7 se sépare du module Zvezda le 19 mars 2002 à 17h43'04" GMT. Le vaisseau Progress M1-8 décolle de Baïkonour le 21 mars 2002 et s'amarre à l'arrière du module Zvezda le 24 mars 2002 à 20h57'56" GMT.

6. Lancement de la navette spatiale Atlantis STS-110

La navette spatiale américaine Atlantis STS-110 décolle du Centre Spatial Kennedy, à Cap Canaveral en Floride, le 8 avril 2002 à 20h44'18,983" GMT. L'équipage est constitué du commandant Michael BLOOMFIELD, du pilote Stephen FRICK et des spécialistes de mission Rex WALHEIM, Ellen OCHOA, Lee MORIN, Jerry ROSS et Steven SMITH.

Fig. 6.1 : Décollage d'Atlantis STS-110.
Crédit : NASA.

L'objectif principal de ce vol d'assemblage 8A est d'apporter l'élément S0 de la poutre centrale ITS ainsi que le Transporteur Mobile (MT). Atlantis s'amarre sur le PMA-2 le 10 avril 2002 à 16h04'28" GMT, et les deux équipages se retrouvent quelques heures plus tard.

Fig. 6.2 : Atlantis STS-110 approche de la station.
Crédit : NASA.

OCHOA et BURSCH utilisent le bras Canadarm2 pour extraire le S0 de la soute d'Atlantis le 11 avril 2002 à 10h30 GMT, puis l'arrimer sur le dispositif LCA (Lab Cradle Assembly) du module Destiny.

Fig. 6.3 : Le S0 est extrait de la soute d'Atlantis.
Crédit : NASA.

Fig. 6.4 : Arrimage du S0 sur le LCA.
Crédit : NASA.

La première sortie dans l'Espace de la mission STS-110 débute le 11 avril 2002 à 14h36 GMT quand les astronautes Steven SMITH (EMU n°3015) et Rex WALHEIM (EMU n°3009) basculent leurs scaphandres sur leur alimentation interne et sortent par l'écoutille du module Quest.

Leur première activité consiste à attacher deux des quatre entretoises de la structure MTS (Module-to-Truss Structure) qui relie le S0 à Destiny. Ils installent ensuite une plaque d'équipements électroniques pour connecter le S0 ainsi qu'un système de raccordement du MT. WALHEIM connecte plusieurs câbles électriques et active le disjoncteur CID n°6.

Fig. 6.5 : SMITH dans le S0 lors de la sortie du 11 avril 2002.
Crédit : NASA.

Les astronautes connectent le câble n°1 du système ombilical TUS (Trailing Umbilical System) du MT, puis ils rentrent dans le sas et la sortie se termine à 22h24 GMT. Elle a duré 7h48.

Le 12 avril 2002, l'eau contenue dans deux containers CWC (Collapsible Water Containers) est éventée dans l'Espace. Le complexe a été orienté d'une façon particulière pour l'opération.

La deuxième sortie dans l'Espace de la mission STS-110 débute le 13 avril 2002 à 14h09 GMT quand les astronautes Jerry ROSS (EMU n°3006) et Lee MORIN (EMU n°3003) basculent leurs scaphandres sur leur alimentation interne et sortent par l'écoutille du module Quest.

La première activité consiste à attacher les deux entretoises restantes du système MTS, ce qui achève la liaison mécanique entre le S0 et Destiny.

Fig. 6.6 : ROSS fixe l'une des entretoises du MTS, 13 avril 2002.
Crédit : NASA.

MORIN et ROSS démontent ensuite les deux supports qui reliaient le S0 à la soute d'Atlantis pendant le lancement, et ils ôtent la protection thermique d'un convertisseur DDCU. Les deux astronautes raccordent ensuite le second enrouleur du TUS du MT, mais ils ne parviennent pas à démonter l'un des deux boulons de blocage. Ils récupèrent les deux quilles qui permettaient de poser le S0 dans la soute. Ils rentrent dans le sas à 21h39 GMT. La sortie a duré 7h30.

Fig. 6.7 : MORIN ramène l'une des deux quilles dans la soute d'Atlantis, 13 avril 2002.
Crédit : NASA.

Les moteurs RCS d'Atlantis sont utilisés pendant environ une heure à partir de 22h44'19" GMT pour rehausser l'orbite de la station (dh=1,9km).

La troisième sortie dans l'Espace de la mission STS-110 débute le 14 avril 2002 à 13h48 GMT quand les astronautes Steven SMITH (EMU n°3015) et Rex WALHEIM (EMU n°3009) basculent leurs scaphandres sur leur alimentation interne et sortent par l'écoutille du module Quest.

Ils commencent par ouvrir les verrous du dispositif LCA, qui n'est plus utile maintenant que les entretoises sont en places, puis ils raccordent plusieurs connecteurs électriques qui permettront d'alimenter le bras Canadarm2 quand il sera basé sur la MBS, qui sera livrée lors de la mission STS-111. Les deux astronautes passent ensuite sur le MT et démontent les verrous des systèmes UMA (Umbilical Mechanism Assembly), LDU (Linear Drive Unit) et RSU (Roller Suspension Unit), ainsi que la protection du boîtier RPCM. Ils vont ensuite installer les deux disjoncteurs CID n°7 et n°8. La sortie se termine à 20h15 GMT. Elle a duré 6h27.

Fig. 6.8 : WALHEIM et SMITH sur le S0 lors de la sortie du 14 avril 2002.
Crédit : NASA.

Les moteurs RCS d'Atlantis sont utilisés pendant environ une heure à partir de 21h44'19" GMT pour rehausser l'orbite de la station (dh=1,6km). Le 15 avril 2002, WALZ commande le MT et effectue ses premiers mouvements de façon à vérifier qu'il fonctionne correctement.

La quatrième sortie dans l'Espace de la mission STS-110 débute le 16 avril 2002 à 14h29 GMT quand les astronautes Jerry ROSS (EMU n°3006) et Lee MORIN (EMU n°3003) basculent leurs scaphandres sur leur alimentation interne et sortent par l'écoutille du module Quest.

Ils commencent par installer un lien mécanique de 4,2m appelé l'éperon (the spur) entre Quest et l'extrémité du S0, de manière à faciliter les trajets lors des futures sorties. Ils installent aussi des projecteurs de 40W sur Destiny et Unity, ainsi que des plate-formes PWP (Portable Work Platform) et des pare-chocs sur le MT.

Fig. 6.9 : Vue de l'éperon, le 16 avril 2002.
Crédit : NASA.

ROSS va ensuite retirer un morceau de protection thermique qui obstruait l'antenne GPS n°2 du S0 et MORIN tente de débloquer le boulon du TUS 2 du MT, mais sans succès. Il installe également l'instrument EV-CPDS (Extravehicular Charged Particle Directional Spectrometer) et contrôle le fonctionnement de l'instrument TGA (Trace Gas Analyzer) dont il change la batterie. ROSS teste le fonctionnement de trois verrous SSAS RTL (Segment-to-Segment Attachment system/Ready-to-Latch) qui seront utilisés pour raccorder le segment S1 lors de la mission STS-112, puis la sortie se termine à 21h06 GMT. Elle a duré 6h37.

Les moteurs RCS d'Atlantis sont utilisés le 17 avril 2002 pendant environ une heure à partir de 11h19'20" GMT pour rehausser l'orbite de la station (dh=6,1km). Atlantis se sépare du PMA-2 à 18h31'13" GMT et réalise un survol de la station.

Fig. 6.10 : La station et son S0 vus d'Atlantis, le 17 avril 2002.
Crédit : NASA.

ONOUFRIENKO réalise un essai des moteurs DPO du vaisseau Soyouz TM-33 le 18 avril 2002 à 09h53 GMT. Les moteurs DPO du vaisseau Progress M1-7 sont mis en service le 19 avril 2002 à 07h59'40" GMT (dt=118", dV=0,76m/s) pour une correction d'orbite en prévision de l'arrivée du vaisseau Soyouz TM-34.

La navette Atlantis STS-110 atterrit au Centre Spatial Kennedy le 19 avril 2002 à 16h26'57,270" GMT. Son vol a duré 10 jours 19 heures 42 minutes 38 secondes.

7. Transfert du vaisseau Soyouz TM-33

L'équipage va transférer le vaisseau Soyouz TM-33 du module Zaria vers le module Pirs, car il est préférable que le nouveau vaisseau Soyouz TM-34 soit amarré pour le reste de la mission sur Zaria plutôt que sur Pirs, afin d'éviter de devoir confiner un membre d'équipage dans le vaisseau pendant les sorties dans l'Espace.

Fig. 7.1 : ONOUFRIENKO et WALZ à bord de Soyouz TM-33 pendant son transfert.
Crédit : NASA.

ONOUFRIENKO, WALZ et BURSCH montent dans le vaisseau le 20 avril 2002. La station est placée en orientation libre, et Soyouz TM-33 se sépare de Zaria à 09h15'40" GMT. ONOUFRIENKO fait reculer le vaisseau de 35m et attend que la station retrouve son orientation, ce qui devrait se produire de façon automatique trois minutes après la séparation. Mais cela ne se produit pas, car une mauvaise valeur de temps avait été saisie dans le programme.

Le TsUP force la commande en passant par la bande S, et la station commence à s'orienter. ONOUFRIENKO se décale en face de Pirs et commence l'approche. L'amarrage sur le module Pirs est réalisé manuellement à 09h37'14" GMT. La manœuvre a consommé 28kg d'ergols dans le vaisseau et 32kg dans la station.

Le 25 avril 2002, à 03h16 GMT, le système Elektron-VM s'arrête. Le TsUP le redémarre dans la matinée, mais il s'arrête de nouveau. L'équipage change le Bloc Liquide BZh le 26 avril 2002.

Fig. 7.2 : WALZ avec le BZh du système Elektron, le 26 avril 2002.
Crédit : NASA.

8. Arrivée du vaisseau Soyouz TM-34

La troisième mission de visite russe (EP-3) vers la Station Spatiale Internationale décolle de Baïkonour à bord du vaisseau spatial Soyouz TM-34 le 25 avril 2002 à 06h26'35,117" GMT. Elle est constituée du cosmonaute russe Youri GUIDZENKO, du cosmonaute italien Roberto VITTORI et du Participant au Vol sud-africain Mark SHUTTLEWORTH.

Soyouz TM-34 s'amarre sur le module Zaria le 27 avril 2002 à 07h55'48" GMT. Les 3 et 4 mai 2002, le système Elektron-VM s'arrête à la suite de multiples défaillances de la pompe principale MNO et de la pompe de réserve MNR.

Fig. 8.1 : GUIDZENKO, VITTORI et SHUTTLEWORTH à bord de Zvezda.
Crédit : NASA.

Après une semaine de travail en commun, l'équipage EP-3 quitte la station à bord du vaisseau Soyouz TM-33, qui se sépare du module Pirs le 5 mai 2002 à 00h31'08" GMT.

Le 5 mai 2002, ONOUFRIENKO tente de passer Elektron-VM du mode 16A au mode 32A, mais les pompes s'arrêtent à nouveau. Une autre tentative infructueuse est réalisée le 6 mai 2002. Le 7 mai 2002, les cosmonautes réparent certains équipements et tentent de redémarrer le système, mais il s'arrête encore. Le même jour, la batterie n°6 du module Zvezda tombe elle aussi en panne, et il n'y a pas d'exemplaire de rechange à bord. Les sept autres batteries sont fonctionnelles.

Le 9 mai 2002, l'équipage déclenche une première cartouche TGK pour produire de l'oxygène. Il y en a 160 en réserve à bord, sachant qu'un équipage de trois cosmonautes consomme trois cartouches par jour. En dernier recours, les réservoirs HPGT du module Quest peuvent être utilisés (ils ont des réserves pour 75 jours).

Le 13 mai 2002, le TsUP parvient à identifier la cause de la panne du système Elektron-VM. Le signal du capteur de position basse de la membrane du Bloc Liquide (BZh) ne parvient pas jusqu'au boîtier de commande. Les équipes au sol écrivent un programme modifié et le téléchargent à bord, et le système est redémarré le 17 mai 2002 avec succès !

Les moteurs DPO du vaisseau Progress M1-8 sont mis en service le 15 mai 2002 à 22h29'37" GMT (dt=176", dh=1,7km) pour éviter un débris orbital, qui était le second étage du lanceur Cosmos-3M qui a mis sur orbite le satellite Cosmos 2292 le 27 septembre 1994.

9. Arrivée de la navette Endeavour STS-111 et fin de la mission

La navette spatiale américaine Endeavour STS-111 décolle du Centre Spatial Kennedy le 5 juin 2002 à 21h22'49,008" GMT et s'amarre sur le PMA-2 le 7 juin 2002 à 16h24'54" GMT.

Les couchettes Kazbek du vaisseau Soyouz TM-34 sont échangées le jour-même, ce qui marque la fin de la mission MKS-4. A partir de ce moment, ONOUFRIENKO, WALZ et BURSCH font en effet partie de l'équipage d'Endeavour, et l'équipage MKS-5 qui occupe la station. Il est constitué de Valeri KORZOUN, Peggy WHITSON et Sergueï TRECHTCHIOV.

Endeavour STS-111 se sépare du PMA-2 le 15 juin 2002 à 14h31'49" GMT et atterrit sur la base aérienne d'Edwards le 19 juin 2002 à 17h57'41,288" GMT. Le vol d'ONOUFRIENKO, WALZ et BURSCH a duré 195 jours 19 heures 38 minutes 13 secondes.

Fig. 9.1 : Atterrissage d'Endeavour STS-111, le 19 juin 2002.
Crédit : NASA.

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