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Soyouz-U
Progress M-06M
30 juin 2010
Le 761ème lanceur
Soyouz-U (11A511U
n°Б15000-119) a décollé du
pas de tir n°5 de la zone n°1 du cosmodrome de
Baïkonour le 30 juin 2010 à 15h35'14" GMT.
La charge utile était constituée
du vaisseau spatial Progress M-06M (11F615A60
n°406). Il a été placé avec succès sur une orbite 192,78km x 241,97km x 51,64°.
La campagne de lancement
Le vaisseau Progress M-06M a été
livré à Baïkonour par voie ferrée le 9 mai 2010. Il
a plus tard été emmené à la station de remplissage
11G12, dans la zone 31, où ses réservoirs ont été
approvisionnés, puis il a été ramené au MIK-254 le
21 juin.
Deux jours plus tard, le 23 juin,
Progress M-06M est arrimé à l'adaptateur lanceur, et
le 24 juin la coiffe est installée. Le tout est
convoyé jusqu'au MIK-112 le 25 juin, et
l'intégration du lanceur Soyouz-U a lieu le 27 juin.
Le lanceur est installé sur le pas
de tir n°5 le 28 juin 2010, et la chronologie de
lancement se déroule sans incident.
Progress M-06M
Le vaisseau a une masse au lancement
de 7 290kg, dont 2 630kg de cargaison. Cette
dernière comprend :
- 877kg d'ergols pour la station
- 51kg d'oxygène
- 300kg d'eau
- 250kg d'ergols pour le vaisseau, mais qui
pourront être utilisés par la station
- 1 152kg d'équipements dans le compartiment
pressurisé, ce qui comprend notamment
426kg pour le segment américain.
La cargaison est destinée à l'équipage de la mission
MKS-24, constitué d'Aleksandr SKVORTSOV,
Mikhaïl KORNIENKO,
Tracy
CALDWELL-DYSON,
Fiodor YOURTCHIKHINE,
Shannon WALKER
et
Douglas WHEELOCK.
La mission
Le vaisseau Progress M-06M devait s'amarrer
au module Zvezda de la
Station Spatiale
Internationale le 2 juillet 2010 à 16h58
GMT, mais cette première tentative n'a pas réussi.
Ce jour là, la procédure de
rendez-vous automatique a débuté à 14h35'16" GMT.
Les systèmes
Kours-A du
vaisseau et
Kours-P de
Zvezda ont réalisé avec succès leurs autotests. A
environ 16h24 GMT, entre les corrections d'orbite
DV4 et DV5, le
système de télévision
de Progress interfère avec le système d'amarrage
manuel TORU, ce qui rend ce dernier inopérant.
En conséquence, TORU envoie
automatiquement une commande appelée « Annulation des
opérations dynamiques », ce qui a pour
effet d'interrompre la manœuvre de rendez-vous
et de désactiver le système de contrôle des
mouvements SUD, et par conséquent le
Kours-A.
Aucune manœuvre d'évitement n'est réalisée, mais le
vaisseau continue sur sa route sans réaliser DV5, et
il passe à plus de 3km de la station.
Par la suite, le
Kours-A
lance l'autotest de ses deux chaînes et ne signale
aucune anomalie. Progress M-06M réalise plusieurs
corrections d'orbite supplémentaires :
- DV6 le 2
juillet 2010 à 20h28'02" GMT (ΔV = 1,61m/s)
- DV7 le 2 juillet 2010 à 21h26'56" GMT (ΔV =
4,77m/s)
- DV8 le 3 juillet 2010 à 15h17'55" GMT (ΔV =
1,895m/s)
Le TsUP procède à des essais de TORU
avec le
système de télévision
allumé, mais ne détecte aucune anomalie. Pour plus
de sécurité, il décide de réaliser une seconde
tentative de rendez-vous sans activer TORU.
Progress M-06M arrive à nouveau en
vue de la station le 4 juillet 2010 et
s'amarre au module Zvezda à 16h17'26" GMT grâce au
système automatique
Kours.
Il se sépare de Zvezda le 31 août
2010 à 11h21'37" GMT et entame un vol autonome
qui permettra de réaliser six séances avec
l'expérience embarquée Radar-Progress. Le
vaisseau Progress M-06M est finalement désorbité le
6 septembre 2010 à 15h13'50,5" GMT.
Bibliographie :
Le site de la
RKK Energuia
Le site de
Roscosmos
Le site du
TsUP
Dernière mise à jour :
6 septembre 2010 |
