MKS-8 | HistoriqueLa mission MKS-8 devait décoller le 27 février 2003 sur le vol STS-119 de la navette spatiale américaine, pour la mission d'assemblage 12A.1. La NASA a annoncé les astronautes affectés à cette mission le 23 mars 2001. Il s'agit de Michael FOALE et de William McARTHUR pour l'équipage principal, et de Leroy CHIAO et John PHILLIPS (qui, à ce moment, est en train de se préparer pour le vol STS-100) pour l'équipage de réserve.
Le 1er août 2001, Rosaviacosmos nomme Valeri TOKAREV dans l'équipage principal et Mikhaïl KORNIENKO dans l'équipage de réserve. Le décollage, entre temps, a été repoussé au 10 avril 2003 et se fera désormais sur le vol STS-117.
Après l'accident de Columbia le 1er février 2003, les navettes spatiales américaines sont interdites de vol et les rotations d'équipage de la Station Spatiale Internationale basculent donc sur les vaisseaux russes Soyouz. De plus, afin d'économiser les ressources de la station, le format des équipages est réduit à seulement deux cosmonautes. McARTHUR et TOKAREV sont donc relégués dans l'équipage de réserve. Personne ne remplace McARTHUR, tandis que la place de TOKAREV est donnée à Aleksandr KALIERI. Par ailleurs, le décollage aura lieu sur le vaisseau Soyouz TMA-3 le 18 octobre 2003. L'astronaute espagnol Pedro DUQUE sera également présent à bord dans le cadre de la mission de visite EP-5, et il rentrera sur Terre avec l'équipage MKS-7.
Le vaisseau Soyouz TMA-3 incorpore sept modifications par rapport aux exemplaires précédents : - Le Boîtier de Commande (BA) des moteurs DPO à la suite de l'incident survenu sur le vaisseau Progress M-46. - L'enregistreur SZI est maintenant programmé pour s'arrêter automatiquement 12 minutes après l'atterrissage. - Davantage de télémesures ont été introduites sur les circuits de contrôle du système Kvant-V. - Le contrôle-commande des réchauffeurs du système SOTR a été modifié. - Le télémètre laser LPR-1 est remplacé par le LDI-11, qui est moins dangereux pour la vision des cosmonautes. - Les logiciels de bord ont été mis à jour (MO-19 pour l'Argon-16, version 3.19 pour le KSO20-M, version 5.02 pour le pupitre Neptune-ME. - Le boîtier BUSP-M a été mis à jour suite à l'incident lors de la rentrée de Soyouz TMA-1. Bibliographie[1] LOPOTA, V., РКК Энергия в первом десятилетии XXI века, p. 79 Dernière mise à jour : 8 octobre 2025 |
|