Fregat | Description de l'étage Fregat-SB

Le Fregat-SB est la version de l'étage supérieur Fregat spécialement conçue pour équiper les lanceurs lourds Zenit. Le but est de permettre à ces lanceurs d'atteindre des orbites à haute énergie, comme les orbites de transfert géostationnaire.

Comme les Zenit ont une capacité nettement plus importante que les lanceurs de classe Soyouz, la NPO Lavotchkine a dû adapter le Fregat pour qu'il puisse propulser des charges beaucoup plus lourdes. Pour cela, il a fallu augmenter considérablement la quantité d'ergols disponibles.

La solution retenue a été l'ajout d'un réservoir torique largable appelé SBB (Сбрасываемый Блок Баков). Le Fregat-SB est donc un Fregat-MT standard équipé d'un SBB. Celui-ci a été développé avec des technologies déjà éprouvées par la NPO Lavotchkine.

Fig. 1 : Schéma du Fregat-SB.
Crédit : NPO Lavotchkine.

L'interface étage-lanceur du Fregat-SB est identique à celle des autres versions du Fregat, de façon à ce que le Fregat-SB puisse être utilisé sur tous les lanceurs qui utilisaient déjà le Fregat standard.

Le SBB se présente sous la forme d'un tore. Il est constitué de huit segments toriques (dérivés de ceux de l'étage supérieur de génération précédente Bloc L). Les segments sont regroupés par paires, et chaque paire forme un réservoir. Il y a donc quatre réservoirs : deux pour l'UDMH, et deux pour le tétraoxyde d'azote.

Fig. 2 : Schéma du SBB.
Crédit : NPO Lavotchkine.

Les huit segments sont reliés entre eux par des segments cylindriques, rattachés par des cadres. Ceux-ci permettent de transmettre les efforts supportés par le bloc principal du Fregat-SB et par la charge utile.

Le SBB est relié aux six sphères du Fregat par l'intermédiaire de huit mécanismes, fixés sur les cadres qui séparent les huit segments. Quand le SBB est vide, il est largué et le Fregat-SB continue sa mission en utilisant les ergols des autres réservoirs.

Fig. 3 : Schéma d'un cadre du SBB.
Crédit : NPO Lavotchkine.

Le SBB a une masse à vide de 360kg, et il peut contenir un total de 3050kg d'ergols. Le Fregat-SB a donc une masse à vide de 1410kg, et une réserve totale d'ergols de 10150kg. Il a une hauteur de 2500mm.

Fig. 4 : Maquette du Fregat-SB présentée au MAKS-2005.
Il est intéressant de constater qu'à l'époque, toutes les modifications du Fregat standard
n'avaient pas encore été prises en compte. Ainsi, il y a toujours deux réservoirs d'hydrazine placées sur la partie supérieure de l'étage.
Crédit : Nicolas PILLET.

Bibliographie

[1] ASSIOUCHKINE, V., Универсальный разгонный блок повышенной энерго-вооруженности «Фрегат-СБ», Vestnik n°1-2011


Dernière mise à jour : 12 décembre 2012