Mir EO-7 | Historique

Au mois de septembre 1989, MANAKOV et STREKALOV (qui portent le même prénom et le même patronyme !) sont affectés à l'équipage de réserve de la sixième mission principale vers la station Mir (EO-6). Une fois celle-ci partie sans incident, ils constituent naturellement l'équipage principal de la mission suivante : EO-7. Leur affectation est effective en avril 1990.

Le décollage est programmé pour le mois d'août 1990, à bord du vaisseau Soyouz TM-10, le 11F732 n°61A. Ce vaisseau est constitué du Compartiment de Descente (SA) et du Compartiment de Vie (BO) du 11F732 n°59, qui avait été endommagé lors d'un essai à Baïkonour en mars 1989.

Parallèlement, un équipage de réserve pour EO-7 est nommé. Il est commandé par Viktor AFANASSIEV, et l'ingénieur de bord est Vitali SEVASTIANOV, un ancien de Saliout-4.

Principal Réserve
Commandant MANAKOV AFANASSIEV
Ingénieur de bord STREKALOV SEVASTIANOV
Tableau 1 : Equipage EO-7 en avril 1990

Mais SEVASTIANOV rate certains examens médicaux et, le 12 juin 1990, la Commission Médicale Principale (GMK) décide de le remplacer par Moussa MANAROV.

Principal Réserve
Commandant MANAKOV AFANASSIEV
Ingénieur de bord STREKALOV MANAROV
Tableau 2 : Equipage EO-7 en juin 1990.

Fig. 1 : AFANASSIEV, MANAROV, MANAKOV et STREKALOV sur la Place Rouge.
Crédit : DR.