Proton-K | 12 septembre 1970Le 21ème lanceur Proton-K (8K82K n°248-01), surmonté d'un étage supérieur Bloc D (11S824 n°203L), a décollé du pas de tir n°23 de la zone n°81 (8P882K) du cosmodrome de Baïkonour le 12 septembre 1970 à 13h25'52,6" GMT. La charge utile était constituée de la sonde lunaire Luna-16 (E-8-5 n°406). Un premier allumage du Bloc D permet de réaliser la mise sur orbite terrestre basse (188,7km x 204,1km x 51°36'). Un second allumage, à H0+70', place la sonde sur une trajectoire lunaire. Après sa séparation, elle a une masse de 5720kg [1]. La missionLe voyage Terre-LuneUne première correction de trajectoire est réalisée le 14 septembre 1970 (dV=15,57m/s), et elle est suffisamment précise pour se passer de la seconde correction. Le KTDU est mis en service le 16 septembre 1970 à 23h38'14" GMT (dt=236") pour réaliser la mise sur orbite lunaire (102,6km x 118,6km x 70°) [1]. Elle a alors une masse de 4252,38kg [2]. Une première correction d'orbite est réalisée le 18 septembre 1970 (dV=35,12m/s) afin d'abaisser le périgée à 20,8km, et une seconde correction est réalisée le 19 septembre 1970 (dV=12,75m/s) pour l'abaisser à 11,86km [1]. L'atterrissage sur la LuneLe KTDU est mis en service le 20 septembre 1970 à 05h12 GMT, alors que la sonde est à 13,28km d'altitude, et le compartiment additionnel est largué simultanément. Le moteur est mis hors service quand la sonde n'est plus qu'à 2,45km d'altitude [1]. La sonde est ensuite en chute libre pendant 43", et le moteur principal du KTDU est rallumé à l'altitude de 600m en mode de poussée modulable, sous le contrôle de l'altimètre Vega et du tachymètre DA-018. A l'altitude de 20m, la vitesse n'est plus que de 2m/s et le moteur principal est arrêté. La suite de la descente est réalisée avec le moteur de faible poussée, qui est arrêté automatiquement à 2m d'altitude sur ordre de l'altimètre Kvant [1]. Luna-16 atterrit dans la Mer de la Fécondité (0°41'04"S, 56°18'03"E) le 20 septembre 1970 à 05h17'49,75" GMT, à 1,5km du point prévu et avec une vitesse verticale de 4,8m/s. Le déport depuis le moment où la sonde a quitté l'orbite est de 250km [1][2]. La mission sur la LuneImmédiatement après l'atterrissage, le sol envoie la commande de mise en service du système de communications (BRK), qui confirme que l'ensemble des systèmes de la sonde fonctionnent correctement. Le téléphotomètre est mis en service à trois reprises, mais l'ensoleillement du site d'atterrissage ne permet pas de prendre des images du site de forage [1]. Le Système de Prélèvement de Sol GZU est ensuite mis en service et commence le forage jusqu'à une profondeur de 35cm. Les 101g d'échantillons ainsi récupérés sont déposés dans le container de la Fusée de Retour VR [1]. Parallèlement, les capteurs de la sonde relèvent la température extérieure ainsi que le niveau de radiations [1]. Le voyage Lune-TerreLe moteur de la Fusée de Retour est mis en service le 21 septembre 1970 à 07h43'21,8" GMT (dV=2708m/s) [1][2]. La fusée décolle de la Lune en direction de la Terre selon une trajectoire balistique et, le 24 septembre 1970 à 01h50 GMT, le Compartiment de Retour est largué [1]. Il entame sa rentrée atmosphérique à 05h10 GMT avec une vitesse de 10950m/s. Il subit alors une décélération de 315g et un échauffement de 10000°C. Le parachute de freinage s'ouvre à 14,5km d'altitude alors que la vitesse est de 250m/s, puis il est largué à 11km d'altitude et le parachute principal s'ouvre [1]. Le signal de la balise est repéré par les équipes de récupération à 05h14 GMT, et les hélicoptères peuvent observer visuellement la descente de Luna-16. L'atterrissage a lieu à 05h26 GMT à 80km au sud-est de Dzhezkazgan (47°15'N, 68°25'E) [1][2]. Bibliographie
[1] POLICHTCHOUK, G., Автоматические космические аппараты для фундаментальных и прикладных научных исследований, Moscou, 2010 Dernière mise à jour : 2 octobre 2020 |
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