Anatoli Yakovlievitch SOLOVIOV
Situation actuelle Date et lieu de naissance Nationalité Sélection Temps total passé dans l'Espace Temps total passé en sorties dans
l'Espace Anatoli SOLOVIOV étudie à l'Ecole n°15 de Riga et en sort, diplôme en poche, en 1966. Tout au long de cette formation, il a dû travailler à l'usine pour pouvoir aider financièrement ses parents, qui appartenaient au milieu ouvrier. En août 1967, il entre à la Faculté Nationale Lettone de Mathématiques et de Physique. C'est ici qu'il fera la connaissance de Natalia, qui un peu plus de sept ans plus tard deviendra sa femme. Avant même la fin de la première année, il quitte l'université pour rejoindre une école d'aviation. En 1968, il entre à l'Ecole Supérieure d'Aviation Militaire Tchernigov. Il y apprend le pilotage sur L-29, MiG-15 et MiG-21. En juillet 1971, il entre au Parti communiste, et en octobre 1972 il totalise 180 heures de vol et obtient son diplôme d'ingénieur-pilote ainsi qu'un grade de lieutenant. Le mois suivant, en novembre 1972, il entre dans les Forces aériennes en tant que pilote et commandant de groupement, dans le district militaire d'Extrême-Orient. Au début de l'année 1976, il pose sa candidature pour devenir cosmonaute et, en mai 1976, la Commission Médicale Principale (GMK) le déclare physiquement apte aux vols spatiaux. Trois mois plus tard, le 23 août 1976, il est nommé candidat-cosmonaute et commence sa Formation Spatiale Générale (OKP). Le 30 janvier 1979, il reçoit la qualification de cosmonaute des Forces aériennes. Au début 1986, il est nommé commandant de l'équipage de réserve de la dernière mission vers Saliout-7. Cependant, cette mission sera annulée quand la station subira d'importantes défaillances. En 1987, il est nommé commandant de l'équipage de réserve de la première mission de visite (EP-1) vers la nouvelle station orbitale Mir. Quelques mois plus tard il est nommé commandant de l'équipage principal de la seconde mission de visite (EP-2), et il décolle le 7 juin 1988 à bord du vaisseau Soyouz TM-5. Dès l'année suivante il commande l'équipage de réserve de EO-5 et, le 11 février 1990, il prend à nouveau le chemin de l'Espace avec le poste de commandant de EO-6. En novembre 1991, il est affecté à l'équipage de réserve de EO-11 puis, en avril 1992, à l'équipage principal de EO-12. Il décolle le 27 juillet 1992 à bord du vaisseau Soyouz TM-15, passe six mois sur Mir et réalise quatre sorties dans l'Espace. En 1995 il commande l'équipage de réserve de EO-18, puis l'équipage principal de EO-19. Il décolle de Cap Canaveral à bord de la navette spatiale américaine Atlantis STS-71 le 27 juin 1995. L'année suivante, en 1996, SOLOVIOV est affecté au poste d'ingénieur de bord de la première mission d'occupation (MKS-1) de la Station Spatiale Internationale. Dans ce cadre, il serait sous les ordres de William SHEPERD, de la Marine américaine. Passer plusieurs mois sous le commandement d'un Américain moins gradé et moins expérimenté que lui ne lui plait guère. Dans un communiqué daté du 23 octobre 1996, le premier Ministre Viktor TCHERNOMYRDINE déclare "les commandants expérimentés d'équipages russes ne pensent pas pouvoir accomplir leur mission au cours du vol commun s'ils n'ont qu'un rôle secondaire". En dépit de longues négociations, la partie russe n'arrivera pas à obtenir un poste de commandant pour SOLOVIOV, et celui-ci demande à être transféré sur un autre vol. C'est ce qui sera fait en novembre 1996 quand il sera nommé commandant de la mission EO-24 vers Mir. Il décolle le 5 août 1997 à bord du vaisseau Soyouz TM-24, passe six mois sur orbite et réalise sept sorties dans l'Espace supplémentaires, ce qui lui octroie le record mondial. Il démissionne du corps des cosmonautes le 4 mai 1999. 
Fig. 1 : Sergueï KRIKALIOV lui remet la Médaille du Mérite Spatial, 15 janvier 2013.
Bibliographie[1] Le site AstroNOTE Dernière mise à jour : 18 octobre 2022 |
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