Villes spatiales | Kyzylorda

La ville de Kyzylorda est située au sud du Kazakhstan, sur les rives du fleuve Syrdaria qui, avec ses 2212km de longueur, est l'un des plus grands fleuves d'Asie. La ville compte environ 200.000 habitants, et elle est le chef-lieu de la Région de Kyzylorda, qui est constituée de sept districts : Aralsk, Kazaly, Karmakchy, Zhalagach, Syrdaria, Chieli, Zhanakorgane.

Fig. 1 : Situation de Kyzylorda au Kazakhstan.
Crédit : GoogleEarth.

C'est dans le district de Karmakchy que sont situés la ville et le cosmodrome de Baïkonour mais, d'un point de vue administratif, ils dépendent directement de l'Etat, du fait de leur statut particulier.

Fig. 2 : L'entrée de la ville de Kyzylorda.
Crédit : Nicolas PILLET.

Kyzylorda est desservie par un aéroport, ouvert en 2001. Il s'agit d'une ancienne base militaire construite en 1988 et reconvertie à l'aviation civile. Elle-même avait été fondée sur la base d'un petit aérodrome datant de 1920. Des vols réguliers vers Moscou sont commercialisés.

Fig. 3 : La tour de contrôle de l'aéroport de Kyzylorda.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 4 : L'aéroport de Kyzylorda.
Crédit : Nicolas PILLET.

La plus ancienne trace historique connue de Kyzylorda remonte au X^ème siècle, quand le Turkmène Seldjouk, fondateur de la dynastie des Seldjoukides, s'y est installé. La ville proprement dite a été fondée par le khanat de Kokand, qui y a construit la forteresse Ak-Metchet (la mosquée blanche) en 1820.

La ville est prise par l'Empire de Russie en 1853, pendant la conquête de l'Asie centrale. Le général Vassili PEROVSKI donnera d'ailleurs son premier nom à la ville, qu'on appellera désormais Perovsk. Cette bataille est l'une de celles qui a marqué le front du Syrdaria.

Fig. 5 : Les rives du Syrdaria.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 6 : Les rives du Syrdaria.
Crédit : Nicolas PILLET.

Après la Révolution de 1917, l'Empire de Russie devient la République socialiste fédérative soviétique de Russie (RSFSR). En 1920, le Kazakhstan devient une République autonome au sein de la RSFSR et, en 1925, Perovsk en devient la capitale. Elle prend alors le nom de Kzyl-Orda.

Fig. 7 : La mosquée Aïtbaï.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 8 : La mosquée Aïtbaï.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 9 : La statue de Koblandy-Batyr, un héros légendaire kazakhe du XV^ème siècle.
Crédit : Nicolas PILLET.

En 1929, c'est la ville d'Alma-Ata qui devient la capitale du Kazakhstan. Le pays devient par ailleurs une République soviétique à part entière en 1936.

En 1955, c'est dans la Région de Kzyl-Orda que le Comité central du Parti communiste d'Union soviétique commencela construction de la plus grande base de lancement de fusées du monde, à proximité du village de Tioura-Tam. Dans le centre ville, une fresque commémore ce cosmodrome, qui s'appellera par la suite Baïkonour.

Fig. 10 : La fresque commémorant le cosmodrome de Baïkonour.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 11 : La fresque commémorant le cosmodrome de Baïkonour.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 12 : La mosquée Akhmechit.
Crédit : Nicolas PILLET.

Le Kazakhstan devient indépendant de l'Union soviétique le 25 octobre 1990, et la ville prend la version kazakhe de son nom, Kyzylorda.

Fig. 13 : Panneau célébrant le Président NAZARBAÏEV.
Le cosmodrome de Baïkonour y tient une place importante.
Crédit : Nicolas PILLET.

Quelques kilomètres à l'ouest de Kyzylorda, un complexe mémorial a été construit en plein désert en hommage au poète et compositeur Korkyt Ata.

Fig. 14 : Le mémorial Korkyt-Ata.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 15 : Le mémorial Korkyt-Ata.
Crédit : Nicolas PILLET.

Si l'on continue encore plus à l'ouest, en suivant l'autoroute M32 qui traverse tout le Kazakhstan, on tombe devant le cosmodrome de Baïkonour. La ville de Baïkonour est sur votre gauche, et le cosmodrome lui-même sur votre droite. Les antennes de la station Saturn sont bien visibles depuis la route.

Fig. 16 : Les antennes de la station Saturn.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 17 : La ville de Baïkonour, avec sa centrale électrique.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 18 : Tiouratam (Baïkonour) à gauche !.
Crédit : Nicolas PILLET.

Ensuite, la route M32 se poursuit sur plusieurs centaines de kilomètres. Vaches, chevaux sauvages et chameaux croisent souvent la route...

Fig. 19 : Une (petite) montagne dans la steppe.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 20 : Cimetière musulman.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 21 : Cimetière musulman.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 22 : L'entrée du district d'Aralsk.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 23 : Faune kazakhe.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 24 : Priorité à droite.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 25 : Faune kazakhe.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 26 : Faune kazakhe.
Crédit : Nicolas PILLET.

Après quelques heures de route, on pénètre dans le district d'Aralsk, qui regrette la quasi-disparition de la mer d'Aral... Quelques plans d'eau subsistent, notamment le lac Kamystybas, qui est devenu une petite oasis dans le désert aride.

Fig. 27 : L'entrée de la ville d'Aralsk.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 28 : Cimetière musulman.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 29 : Un abri-bus.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 30 : Faune kazakhe.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 31 : Faune kazakhe.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 32 : Faune kazakhe.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 33 : Le lac Kamystybas.
Crédit : Nicolas PILLET.

Fig. 34 : Le lac Kamystybas.
Crédit : Nicolas PILLET.

Dernière mise à jour : 29 avril 2017