Le 18 mai 2010, le module MIM-1 « Rassviett » est extrait de la soute d'Atlantis à 09h51 GMT par le bras RMS, piloté par HAM et ANTONELLI. Les deux astronautes placent le module russe dans une position intermédiaire, et le bras Canadarm2 vient le saisir. Celui-ci est commandé par SELLERS et REISMAN, qui emmènent Rassviett en-dessous de Zaria et le placent en position Predock.

Il faut alors attendre d'être au-dessus d'une zone de visibilité russe, car l'amarrage doit être surveillé par le TsUP. La tige du système d'amarrage de Rassviett est déployée à 11h49 GMT. Ensuite, le mécanisme de Zaria la capture avec succès, et elle est rétractée. L'opération est surveillé de près par KOTOV depuis la Cupola, et par SKVORTSOV depuis Zvezda.

Vidéo 2 : Vue de la dernière phase de l'amarrage du MIM-1 « Rassviett », 18 mai 2010. Télécharger la vidéo. Crédit : NASA TV.

La deuxième sortie dans l'Espace de la mission STS-132 débute le lendemain, 19 mai 2010. Les astronautes BOWEN et GOOD sortent du module Quest à 10h38 GMT avec pour principal objectif le remplacement des six batteries de l'aile solaire n°4B du segment P6. Les batteries de l'aile n°2B avaient déjà été remplacées durant la mission STS-127, en juillet 2009.

En priorité, BOWEN va décoincer un câble sur l'extension OBSS du bras RMS d'Atlantis. Pendant ce temps, GOOD installe deux cale-pieds APFR. Ensuite, les deux astronautes se retrouvent sur le P6 pour commencer le remplacement des batteries.

Elles sont appelées 4B1A, 4B1B, 4B2A, 4B2B, 4B3A et 4B3B. Pour distinguer les anciennes des nouvelles : les anciennes sont numérotées de 1 à 6, et les nouvelles sont repérées par des lettres (de A à F).

Ils commencent par démonter la n°1 et la stocke temporairement. A sa place, ils mettent la batterie A, qu'ils prennent sur l'ICC-VLD. Ensuite, ils montent la n°2 à la place de la A, et ainsi de suite. Ils devaient changer les batteries 1, 2 et 3, mais comme ils sont en avance sur l'horaire ils changent aussi la 4. Ils terminent la sortie à 17h47 GMT, elle a duré 7h09.

Pendant ce temps, à bord de la station, Aleksandr SKVORTSOV démonte les deux caméras du système de télévision Kliost-M dans le SA du vaisseau Soyouz TMA-18, afin qu'elles soient ramenées sur Terre par Soyouz TMA-17 et réutilisées ultérieurement.

Le 20 mai, KOTOV et SKVORTSOV pénètrent pour la première fois dans le module Rassviett. Ils ont ouvert l'écoutille à 10h52 GMT après avoir réalisé un test d'étanchéité de plus d'une heure. Quand ils entrent dans le module, ils remarquent plusieurs copeaux métalliques qui flottent. Ils referment donc l'écoutille et attendent que le système de renouvellement de l'atmosphère élimine les copeaux.

La troisième et dernière sortie dans l'Espace de STS-132 a lieu le 21 mai 2010. REISMAN et GOOD sortent du module Quest à 10h27 GMT. Ils se dirigent tout de suite vers la jonction entre le P4 et le P5 pour y installer un connecteur sur la tuyauterie d'ammoniac.

Ils vont ensuite remplacer les deux batteries restantes sur le P6. Quand ils ont terminé, le bras Canadarm2 évacue la plate-forme ICC-VLD. Les astronautes se rendent alors dans la soute d'Atlantis pour y récupérer un point d'ancrage PDGF, et ils vont le déposer dans le sas de Quest. Ce PDGF sera installé sur Zaria lors de la mission STS-134, le 25 mai 2011.

Comme il leur reste un peu de temps, REISMAN et GOOD réalisent quelques activités annexes, puis ils rentrent dans le sas à 17h13 GMT. La dernière sortie de STS-132 a duré 6h46.

Toujours le 21 mai, SKVORTSOV et KORNIENKO entrent à nouveau dans le module Rassviett, et ils remarquent que la quantité de copeaux métalliques en suspension a largement diminué. Ils démontent les panneaux n°201 et n°202 et quittent à nouveau le module en refermant l'écoutille derrière eux. Les copeaux proviennent probablement de cette zone, et sans les panneaux la ventilation va les éliminer plus rapidement. Ce phénomène est relativement courant pour des nouveaux modules qui viennent d'arriver en orbite.

Le 22 mai, Le bras Canadarm2 dépose l'ICC-VLD dans la soute d'Atlantis. Ensuite, SKVORTSOV et KORNIENKO commencent à décharger le module Rassviett, qui a apporté avec lui 2 940kg de matériel.

Les écoutilles entre Atlantis et le PMA-2 sont fermées le 23 mai à 12h43 GMT. La navette se sépare le 23 mai 2010 à 15h22 GMT. Alors qu'elle s'éloigne, CALDWELL-DYSON et CREAMER dépressurise le PMA-2.

La navette se pose sans incident au Centre Spatial Kennedy de Cap Canaveral le 26 mai à 12h48 GMT.

Le jour même de l'atterrissage d'Atlantis, KOTOV, NOGUCHI et CREAMER s'installent dans le vaisseau Soyouz TMA-17 afin de réaliser une répétition de leur propre retour sur Terre, qui va intervenir dans quelques jours.

Suivant