Le 24 mai, les cosmonautes ferment l'écoutille donnant accès à Progress M-59 en prévision des deux prochaines sorties dans l'Espace.

Le 30 mai 2007, YOURTCHIKHINE et KOTOV enfilent leurs combinaisons Orlan-M et s'enferment dans le module Pirs. La première sortie dans l'Espace de la mission MKS-15 devait commencer à 18h20 GMT, mais elle est repoussée de trois quarts d'heure pour permettre aux ingénieurs de résoudre un problème de communication. Les cosmonautes sortent du sas à 19h05 GMT.

Leur première tâche consiste en l'installation de panneaux complémentaires anti-impacts (DPP, дополнительный противоосколочный панели) destinés à protéger la coque du module Zvezda.

Ces panneaux, assemblés en un paquet surnommé l' « arbre de Noël » par les Américains, avaient été provisoirement déposés sur le PMA-3 lors de la sortie du 16 décembre 2006 des astronautes américains Sunita WILLIAMS et Robert CURBEAM (au cours du vol STS-116).

Fig. 15 : Cette image d'archive montre le chemin que KOTOV
devra parcourir pour rallier Pirs et le PMA-3.

Pour aller les chercher depuis le module Pirs, les cosmonautes vont utiliser le mât de charge GStM-2, conçu spécialement pour ce genre d'utilisation. Ils doivent toutefois lui rajouter une extension de 4m pour pouvoir atteindre le PMA-3, faisant passer la longueur maximale de 14 à 18m.

Fig. 16 : KOTOV, à gauche, est attaché au mât GStM avec les DPP.
YOURTCHIKHINE manipule le bras pour ramener son camarade.

Le colonel KOTOV s'attache à l'extrémité du bras tandis que YOURTCHIKHINE s'installe au poste de commande et le transporte jusqu'à l' « arbre de Noël ». Une fois sur place, KOTOV détache les panneaux du PMA et les fixe sur le bras Strela, que YOURTCHIKHINE manipule pour envoyer son camarade et les DPP sur la section de petit diamètre du module Zvezda, appelée RO1. Ensuite, le commandant rejoint l'ingénieur de bord et les deux hommes arriment l' « arbre de Noël » à un point d'attache.

Fig. 17 : Schéma du module Zvezda montrant où KOTOV va installer son « arbre de Noël ».

Ils abandonnent momentanément les panneaux anti-impacts pour se consacrer au remplacement d'un câble électrique relié à l'antenne ASN-M, qui sera utilisée pour les manœuvres de rendez-vous de l'ATV, et qui est installée à l'arrière de Zvezda.

Le système ASN-M (Аппаратура спутниковой навигации, système de navigation par satellite) a été développé par la RKK Energuia en collaboration avec l'Institut russe de radionavigation et du temps de Saint-Pétersbourg (RIRV). Son coût est d'environ 1M$. L'antenne avait été installée par les cosmonautes CHARIPOV et CHIAO lors de la mission MKS-10, en mars 2005.

Cela étant fait, YOURTCHIKHINE et KOTOV peuvent se reconcentrer sur l'objectif principal de la sortie, à savoir l'installation des DPP. Ils retournent donc vers le compartiment RO1 du module Zvezda et déballent cinq panneaux.

Chacun d'eux a une largeur de 60cm pour une longueur de 90cm pour une masse de 9kg. Ils ont été amenés sur la station par la navette Endeavour STS-111 en juin 2002, mais la structure qui les assemble n'a été apportée qu'en décembre 2006 par Discovery STS-116.

Fig. 18 : Image d'archive de Zvezda montrant l'emplacement des DPP.

Ils sont destinés à protéger la section conique de Zvezda, c'est-à-dire la zone qui sépare le compartiment de petit diamètre du compartiment de grand diamètre. En août 2002, les cosmonautes de MKS-5 en avaient déjà installé six. L'« arbre de Noël » contient 17 nouveaux panneaux, mais YOURTCHIKHINE et KOTOV n'en installent que cinq. Les douze autres seront mis en place d'ici une semaine lors d'une autre sortie.

Une fois l'installation effectuée, les cosmonautes rentrent dans le module Pirs. La sortie aura duré 5h25.

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