Le 25 avril 2007, les moteurs KD1 et KD2 du module Zvezda sont allumés pendant trente secondes afin de vérifier qu'ils fonctionnent correctement, étant donné qu'ils n'ont pas été utilisés depuis l'amarrage du module à la station en juillet 2000. Cette opération avait déjà été tentée en avril 2006 par l'équipage MKS-13, mais n'avait pas pu être menée à bien car une antenne (WAL-2) obstruait le couvercle de sécurité du KD2.

Le 26 avril, Sunita WILLIAMS apprend qu'elle rentrera sur Terre à bord de la navette Atlantis STS-117, et non à bord de Endeavour STS-118. Les missions américaines ayant subi de trop nombreux reports, cela ferait une trop longue prolongation de mission pour WILLIAMS. De leur côté, YOURTCHIKHINE et KOTOV passent une grande partie de leur temps à se familiariser avec les différents systèmes de la station.

Le 28 avril 2007, à 10h40 GMT, l'altitude de la station est rehaussée de 4,2km grâce à une mise à feu de 78,3s des moteurs KD1 et KD2 de Zvezda. Cette opération permet de requalifier les moteurs qui n'ont pas été utilisés depuis juillet 2000. Dans un avenir proche, il sera important de pouvoir compter sur eux, car avec l'entrée en service de l'ATV européen le port arrière de la station passera de plus longues périodes sans vaisseau amarré.

Le 9 mai, l'équipage bénéficie d'un jour de repos à l'occasion du 62ème anniversaire de la capitulation du IIIème Reich. Le lendemain, les ingénieurs de Houston réalisent des tests sur le gyroscope CMG-3, qui est en panne depuis plusieurs mois (son remplacement est prévu lors de la mission STS-118).

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