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C'est au mois de janvier 1988 que les autorités du
TsPK décident de confier le commandement de
l'équipage de réserve de la quatrième mission
d'occupation de la station Mir (EO-04) au colonel
Aleksandr VIKTORENKO. Celui-ci connaît bien la
station puisqu'il en revient tout juste, après y
avoir passé une semaine dans le cadre de la première
mission de visite. Le poste d'ingénieur de bord sera
occupé par Aleksandr SEREBROV, lui aussi très
expérimenté avec deux vols spatiaux de courtes
durées à son actif. La mission EO-04 décolle sans
incident en novembre 1988, et quelques semaines plus
tard, le 15 décembre 1988, VIKTORENKO et
SEREBROV sont affectés à l'équipage principal de la
mission suivante, EO-05. L'équipage de réserve est
constitué d'Anatoli SOLOVIOV et d'Aleksandr
BALANDINE.

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Fig.
1 : Les deux Aleksandr : VIKTORENKO et SEREBROV. |
VIKTORENKO et SEREBROV décolleront à bord du
vaisseau Soyouz TM-8 an avril 1989, quelques jours
avant le retour de leurs prédécesseurs de EO-04, et
prendront leur relève. Le pilote d'essais Rimantas
STANKIAVITCHIOUS les accompagnera au décollage et
reviendra sur Terre avec EO-04. De plus, le docteur
Valeri POLIAKOV, qui est sur Mir depuis août 1988,
restera à bord comme troisième membre de l'équipage
EO-05.
Tableau 1 :
Equipage EO-05 en décembre 1988
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Principal |
Réserve |
Commandant
Ingénieur de bord
Médecin de bord
Cosmonaute expérimentateur |
VIKTORENKO
SEREBROV
POLIAKOV
STANKIAVITCHIOUS |
SOLOVIOV
BALANDINE
-
ZABOLOTSKI |
L'un des principaux objectifs de la mission sera
de mener à bien les essais de l'UPMK, un système
expérimental permettant à un cosmonaute d'évoluer
librement dans l'Espace. Mais en février 1989,
seulement deux mois avant le départ, le lancement du
module Kvant-2, qui transporte l'UPMK, est reporté à
une date ultérieure, probablement après le retour
sur Terre de EO-05.

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Fig.
2 : Les Américains ont déjà testé leur propre
version de l'UPMK, le MMU, et ce dès 1984. |
Or, Aleksandr SEREBROV a mené un entraînement
intensif sur l'UPMK et est donc la personne la plus
qualifiée pour réaliser ses essais en vol. Il est
donc décidé qu'il volera avec EO-06, et que
BALANDINE le remplacera au sein de EO-05.
Tableau
2 :
Equipage EO-05 en février 1989
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Principal |
Réserve |
|
Commandant
Ingénieur de bord
Médecin de bord
Cosmonaute expérimentateur |
VIKTORENKO
BALANDINE
POLIAKOV
STANKIAVITCHIOUS |
SOLOVIOV
SEREBROV
-
ZABOLOTSKI |
Mais un nouveau problème survient au mois de mars
1989 quand le vaisseau Soyouz TM de secours (11F732
n°59), destiné à aller secourir EO-05 en cas de
problème avec Soyouz TM-8, est gravement endommagé
lors d'un essai au sol à Baïkonour. Le module de
propulsion a en effet subit de graves dommages à
cause d'une pression excessive dans la chambre de
pressurisation.
Il est clairement interdit de lancer un équipage
principal sans aucun vaisseau de réserve prêt à
décoller, et donc EO-05 devra attendre qu'un autre
vaisseau, le 11F732 n°60, soit prêt à partir.
Mais à quelque chose, malheur est bon. En effet,
avec ce report, EO-05 sera en orbite au moment du
lancement de Kvant-2, et recevra donc l'UPMK comme
il était prévu au départ. SEREBROV peut donc
réintégrer l'équipage principal.
En revanche, comme le vaisseau Soyouz TM-7 de
EO-04 arrive en fin de vie, l'équipe doit
redescendre sur Terre en avril 1989 en laissant la
station Mir inoccupée. POLIAKOV ne fera donc pas
partie de EO-05, et la mission de STANKIAVITCHIOUS
est annulée car celui-ci n'a plus de vaisseau pour
revenir sur Terre.
Tableau
3 :
Equipage EO-05 en mars 1989
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Principal |
Réserve |
|
Commandant
Ingénieur de bord |
VIKTORENKO
SEREBROV |
SOLOVIOV
BALANDINE |
VIKTORENKO et SEREBROV, qui n'auront finalement
été séparés que deux mois, reprennent l'entraînement
ensemble. Au mois d'août, un vaisseau ravitailleur
Progress de nouvelle génération est envoyé vers la
station Mir et s'amarre - pour la première fois - au
port avant. |