|
Au mois d'août 1971, c'est à dire environ deux mois
après la catastrophe, MICHINE rencontre OUSTINOV
afin de discuter de l'avenir des vols habités. Le
TsKBM de TCHELOMEÏ n'a toujours pas fait voler sa
station militaire Almaz, mais le Maréchal continue
de favoriser les DOS. Il ordonne que le programme
continue et que la prochaine station soit lancée le
plus rapidement possible afin de devancer le Skylab
américain. Un ambitieux planning
est alors envisagé. La deuxième station DOS sera lancée au
premier trimestre 1972 et sera occupée par trois ou
quatre équipages. Ensuite, deux autres stations
seront mises en orbite fin 1972 et fin 1973. Les
équipages qui iront visiter la quatrième et dernière
DOS utiliseront une version améliorée du vaisseau
Soyouz (7K-S).
Tableau
5 : Planning des futures stations DOS (octobre 1971)
| Station |
Lancement |
Nombre de
visites |
Type de
vaisseaux |
| DOS n°2 |
1er trimestre
1972 |
3 ou 4 |
7K-T |
| DOS n°3 |
4ème trimestre
1972 |
3 ou 4 |
7K-T |
| DOS n°4 |
4ème trimestre
1973 |
4 |
7K-S |
Le 10 octobre 1971, la station Saliout est détruite.
MICHINE a décidé de la faire plonger dans l'océan
Pacifique pendant que cela était possible, car les
ingénieurs craignaient que les systèmes de contrôle
finissent par ne plus répondre, ce qui aurait mené à
une chute non calculée. Une semaine plus tard, le
général KAMANINE prend sa retraite.
Il
est remplacé à la tête des cosmonautes par le
général Vladimir CHATALOV, qui avait commandé la
mission ratée Soyouz-10.

|
Fig. 13
: Le major-général Vladimir CHATALOV, nouveau
patron des cosmonautes. |
Dès le mois de novembre 1971, CHATALOV nomme les
quatre équipes qui visiteront la station DOS n°2.
Chacune d'elles est donc composée de deux
cosmonautes (suite aux restrictions imposées par le
port de scaphandres), le commandant étant
systématiquement un militaire et l'ingénieur de bord
un civil du TsKBEM. La première visite sera
constituée de LEONOV et KOUBASSOV, les deux
cosmonautes qui auraient dû voler sur Soyouz-11.
Tableau
6 :
Proposition pour les équipages de la station
DOS-7K n°2, novembre 1971
(les militaires sont en italique)
|
Equipage n°1 |
Equipage n°2 |
Equipage n°3 |
Equipage n°4 |
Commandant
Ingénieur de bord |
LEONOV
KOUBASSOV |
LAZAREV
MAKAROV |
GOUBAREV
GRETCHKO |
KLIMOUK
SEVASTIANOV |
Mais les modifications apportées au vaisseau Soyouz
prennent plus de temps que prévu pour être validées,
et le programme subit plusieurs mois de retard.
Pendant que les DOS sont clouées au sol, Vassili
MICHINE réfléchit à l'avenir du programme. Il
rencontre TCHELOMEÏ, et les deux hommes en viennent
à la conclusion que, pour une fois, ils sont
d'accord sur un point : il faut terminer au plus
vite le programme DOS. En effet, rappelons que dès
le départ il avait été imposé à MICHINE, qui a
toujours désiré lancer son projet de station géante
MKBS. TCHELOMEÏ, pour sa part, n'a jamais digéré le
fait de s'être fait littéralement voler son concept
de station orbitale, et aimerait pouvoir enfin
lancer sa station Almaz.
Ainsi, le 14 avril 1972, MICHINE et TCHELOMEÏ
signent un accord qu'ils envoient au ministre
AFANASSIEV. Le document préconise de ne pas
prolonger le programme DOS au-delà de la quatrième
station, et après cette date de transférer toutes
les recherches scientifiques sur les station
militaires Almaz.
AFANASSIEV ratifie la proposition le 21 avril
1972, malgré une farouche opposition provenant de
certains membres du TsKBEM, comme BOUCHOUÏEV,
TCHERTOK ou FEOKTISTOV.
Pendant que les politiques règlent leurs
problèmes, le personnel du TsKBEM poursuit ses
travaux. En
juin 1972, un vaisseau Soyouz inhabité (Cosmos 496)
est envoyé dans l'Espace afin de tester les
différents systèmes
qui ont été modifiés après la catastrophe de Soyouz-11. Le module de descente revient sur Terre
sans incident après un vol de six jours. Ce succès
redonne confiance aux ingénieurs qui préparent la
prochaine station.
|